أُبلغ شاندونغ يونلونج أن وزارة النقل البريطانية ذكرت أنه في المدن البريطانية ، قد تحل الشاحنات الكهربائية EEC الكهربائية وشاحنات EEC الكهربائية محل الشاحنات التقليدية.
بعد أن أعلنت الحكومة عن "خطة لتحويل آخر ميل تسليم ، قد تبدو شاحنات التسليم التقليدية التي تعمل بالديزل البيضاء مختلفة في المستقبل.
أدى صعود التسوق عبر الإنترنت إلى زيادة في عدد شاحنات EEC الكهربائية على الطرق البريطانية. زادت حركة المرور بنسبة 4.7 ٪ في عام 2021 ، و 4 ملايين شاحنة ركاب على الطريق حاليًا.
تتمثل فكرة وزارة النقل (DFT) في عدم استخدام شاحنات تعمل بالديزل من أجل الأميال ، ولكن لنشر موجة من "الشاحنات الكهربائية EEC ، العجلات الأربع ، والخطوط المصغرة" لنقل الميل الأخير من البضائع في المدن والبلدات.
ذكرت وزارة النقل الألمانية أن هذا سيتطلب "تغييرات كبيرة في التوزيع الحالي للبضائع" لأن وضع التسليم الحالي هو تقديم حزم من مستودعات كبيرة خارج المدينة غير مناسبة للسيارات الكهربائية الصغيرة.
اعترفت وزارة النقل الألمانية بأن الدراجات الإلكترونية لا يمكن أن تحمل وزنًا تزيد عن 125 كجم في المرة الواحدة. وذكر أيضًا أن "بعض التعقيد" لا يزال يتجاوز متطلبات التأمين والترخيص لمحلات EEC المصغرة و EEC E-VANS.
من خلال دعوة الصناعة إلى تقديم أدلة ، تسأل وزارة النقل الألمانية كيف يمكن أن يساعد استبدال الشاحنات التقليدية بالكهرباء الحكومة على تحقيق أهداف جودة الهواء. يمكن للشركات والأفراد تقديم اقتراحات حول كيفية قيام الحوافز بمساعدة الشركات على التخلص من الشاحنات التقليدية ، وكيف يمكن للمدن و "مراكز التكامل" أن تساعد في تحسين "الكفاءة اللوجستية" والعقبات الأخرى التي قد تواجهها هذه المقترحات.
عند الدعوة إلى الشهادة ، قال وزير النقل جيسي نورمان: "نحن في أعتاب تغيير مثير وعميق. سوف يتدفق الأشخاص والسلع والخدمات في جميع أنحاء البلاد ، والتي ستحركها الابتكار غير العادي. "
"يدعو الميل الأخير إلى الأدلة ومستقبل التنقل إلى الأدلة ، مما يمثل مرحلة في جهودنا لتحقيق أقصى استفادة من هذه الفرص الجذابة."
وقت النشر: Aug-19-2021