مقارنةً بمركبات الوقود التقليدية، تُعدّ المركبات الكهربائية الصغيرة من دول الاتحاد الأوروبي (EEC) أرخص وأكثر اقتصادًا في الاستخدام. وبالمقارنة مع المركبات الكهربائية التقليدية ذات العجلتين، تتميز المركبات الصغيرة بقدرتها على الحماية من الرياح والأمطار، وهي أكثر أمانًا نسبيًا، وتتميز بسرعة ثابتة.
في الوقت الحالي، هناك احتمالان فقط لإنتاج سيارات كهربائية مصغّرة من EEC: الأول هو أن الشركة المصنعة تمتلك فقط تقنية إنتاج هذه السيارات، ولا يمكنها تصنيعها إلا. تعتمد هذه السيارات الكهربائية المصغّرة التي تنتجها هذه الشركة بشكل أساسي على بطاريات الرصاص الحمضية وبطاريات الليثيوم، وسرعتها عادةً ما تكون في حدود 45 كم/ساعة؛ والثاني هو أن الشركة المصنعة تمتلك تقنية إنتاج سيارات عالية السرعة، ولكنها مقيدة بالسياسة، دون الحصول على مؤهلات تصنيع هذه السيارات (سيارات عالية السرعة)، ولا يمكنها إنتاج سوى سيارات صغيرة منخفضة السرعة. تحتوي بطارية السيارة المصغّرة على نوعين: بطارية الرصاص الحمضية وبطارية الليثيوم. تبلغ السرعة القصوى للسيارة الكهربائية المصغّرة المزودة ببطارية الرصاص الحمضية 45 كم/ساعة، ويمكن أن تصل سرعة نسخة بطارية الليثيوم إلى 120 كم/ساعة. لا يمكن لهذا النوع الأخير من مصنعي السيارات عالية السرعة سوى تزويد أنظمة الحكومة والشرطة بسيارات الدوريات الكهربائية وسيارات الشرطة، ولا يمكنها إنتاجها بكميات كبيرة.
في السنوات الأخيرة، استحوذت المركبات الكهربائية الصغيرة من المجموعة الاقتصادية الأوروبية (EEC) على اهتمام كبار السن في أوروبا. ومع ضخامة عدد السكان في أوروبا وارتفاع معدلات الشيخوخة، أصبحت المركبات الكهربائية الصغيرة رائجة كدراجات سكوتر لكبار السن، ويحبها كبار السن. فمقارنةً بمركبات الوقود الأخرى، تتميز هذه المركبات بأمانها وصداقتها للبيئة وانخفاض تكلفتها، كما أنها لا تتطلب رخصة قيادة. وبالمقارنة مع المركبات الكهربائية ذات العجلتين، فهي تحمي من الرياح والأمطار، كما أنها تنقل الأطفال من وإلى المدرسة.
وقت النشر: ٢٧ مايو ٢٠٢٢