تقرير المركبات الكهربائية منخفضة السرعة للصين

إن الابتكار الثوري عادة ما يكون كلمة طنانة في وادي السليكون، ولا يرتبط عادة بالمناقشات الدائرة حول أسواق البنزين. ومع ذلك، شهدت السنوات العديدة الماضية في الصين ظهور عامل تعطيل محتمل: السيارات الكهربائية منخفضة السرعة.تفتقر هذه المركبات الصغيرة عادةً إلى المظهر الجمالي لسيارة تسلا، لكنها تحمي السائقين من العناصر بشكل أفضل من الدراجة النارية، وهي أسرع من الدراجة الهوائية أو الدراجة الإلكترونية، كما أنها سهلة ركنها وشحنها، وربما تكون أكثر محببة للمستهلكين الناشئين. يمكن شراؤها مقابل مبلغ زهيد يصل إلى 3,000 دولار (وفي بعض الحالات أقل). وفي ضوء أهمية الصين لأسواق النفط العالمية، يستكشف هذا التحليل الدور الذي يمكن أن تلعبه سيارات LSEV في تقليل نمو الطلب على البنزين في البلاد.

قدرت وكالة الطاقة الدولية (IEA) أسطول LSEV الصيني بنحو 4 ملايين مركبة اعتبارًا من منتصف عام 2018. وعلى الرغم من صغر حجمه، إلا أن هذا يعادل بالفعل حوالي 2٪ من سيارات الركاب في الصين.يبدو أن مبيعات المركبات الكهربائية الصغيرة (LSEV) في الصين قد تباطأت في عام 2018، لكن الشركات المصنعة لهذه المركبات لا تزال تبيع ما يقرب من 1.5 مليون سيارة، أي ما يقرب من 30% وحدات أكثر من صانعي السيارات الكهربائية التقليدية (EV).4 اعتمادًا على كيفية ظهور اللوائح الحكومية المقترحة للقطاع في عام 2019 و وبعد ذلك، يمكن أن ترتفع المبيعات بشكل كبير مع توغل سيارات LSEV بشكل أعمق في الأسواق ذات المستوى الأدنى حيث تظل الدراجات النارية والدراجات الهوائية هي وسيلة النقل السائدة، وكذلك في المناطق الحضرية المزدحمة بشكل متزايد حيث تكون المساحة مرتفعة ولا يزال العديد من السكان غير قادرين على شراء مركبات أكبر حجمًا

تم بيع سيارات LSEV على نطاق واسع فقط – أي ما يزيد عن مليون وحدة سنويًا – لبضع سنوات، لذلك ليس من الواضح بعد ما إذا كان أصحابها سيقومون في النهاية بالترقية إلى مركبات أكبر تستخدم البنزين.ولكن إذا ساعدت هذه الآلات التي يبلغ حجمها حجم عربة الغولف في جعل أصحابها يفضلون الدفع الكهربائي وتصبح سلعة يلتزم بها المستهلكون على المدى الطويل، فإن عواقب الطلب على البنزين يمكن أن تكون كبيرة.عندما ينتقل المستهلكون من الدراجات النارية إلى السيارات التي تعمل بالبنزين، فمن المرجح أن يقفز استخدامهم الشخصي للنفط بما يقرب من مرتبة أو أكثر.بالنسبة لأولئك الذين يستخدمون الدراجات الهوائية، فإن القفزة في الاستهلاك الشخصي للبترول ستكون أكثر أهمية.