مع تشديد لوائح الانبعاثات في مختلف البلدان والنمو المستمر لطلب المستهلكين، يتسارع تطوير السيارات الكهربائية في المجموعة الاقتصادية الأوروبية.أصدرت شركة Ernst & Young، إحدى أكبر أربع شركات محاسبة في العالم، توقعات في الثاني والعشرين من الشهر الجاري بأن السيارات الكهربائية في المجموعة الاقتصادية الأوروبية ستصبح هي المهيمنة العالمية على السيارات قبل الموعد المحدد، وسوف تصل في عام 2033، أي قبل 5 سنوات مما كان متوقعًا في السابق.
تشير تقارير إرنست آند يونغ إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية في الأسواق العالمية الكبرى، أوروبا والصين والولايات المتحدة، ستتجاوز مبيعات المركبات التي تعمل بالبنزين العادية في السنوات الـ 12 المقبلة.ويتوقع نموذج الذكاء الاصطناعي أنه بحلول عام 2045، ستكون المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية من خارج المجموعة الاقتصادية الأوروبية أقل من 1%.
إن المتطلبات الصارمة التي تفرضها الحكومة فيما يتعلق بانبعاثات الكربون هي التي تدفع الطلب في السوق في أوروبا والصين.تعتقد شركة Ernst & Young أن الكهرباء في السوق الأوروبية تحتل مكانة رائدة.سوف تهيمن مبيعات المركبات ذات الانبعاثات الكربونية الصفرية على السوق في عام 2028، وسوف يصل السوق الصيني إلى نقطة حرجة في عام 2033. وسوف تتحقق الولايات المتحدة في عام 2036 تقريبًا.
السبب وراء تأخر الولايات المتحدة عن الأسواق الرئيسية الأخرى هو تخفيف لوائح الاقتصاد في استهلاك الوقود من قبل الرئيس الأمريكي السابق ترامب.ومع ذلك، بذل بايدن قصارى جهده لمواكبة التقدم منذ توليه منصبه.وبالإضافة إلى العودة إلى اتفاقية باريس للمناخ، اقترح أيضًا إنفاق 174 مليار دولار أمريكي لتسريع التحول إلى السيارات الكهربائية.وتعتقد شركة إرنست ويونغ أن توجه سياسة بايدن يفضي إلى تطوير السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة وسيكون له تأثير متسارع.
ومع نمو الطلب على السيارات الكهربائية، فإنه يشجع أيضا شركات صناعة السيارات على الحصول على حصة من الكعكة، وإطلاق نماذج جديدة من السيارات الكهربائية، وتوسيع الاستثمارات ذات الصلة.ووفقا لوكالة الأبحاث والأبحاث أليكس بارتنرز، تجاوزت استثمارات شركات صناعة السيارات العالمية الحالية في السيارات الكهربائية 230 مليار دولار أمريكي.
بالإضافة إلى ذلك، وجدت إرنست ويونغ أن جيل المستهلكين في العشرينات والثلاثينات من العمر يساعد في تعزيز تطوير السيارات الكهربائية.يقبل هؤلاء المستهلكون السيارات الكهربائية وهم أكثر استعدادًا لشرائها.30% منهم يريدون قيادة السيارات الكهربائية.
وفقًا لشركة Ernst & Young، في عام 2025، ستظل مركبات البنزين والديزل تمثل حوالي 60% من الإجمالي العالمي، لكن هذا انخفض بنسبة 12% عما كان عليه قبل 5 سنوات.ومن المتوقع أنه في عام 2030، ستنخفض نسبة المركبات غير الكهربائية إلى أقل من 50%.
وقت النشر: 30 يوليو 2021