EEC N1 الشحن الكهربائي ES6
تفاصيل السيارة
1. بطارية:كاتلبطارية ليثيوم 53.58 كيلو وات في الساعة، سعة بطارية كبيرة، مسافة 280 كم، سهلة السفر.
2. المحرك:محرك بقوة 35 كيلو وات، يمكن أن تصل السرعة القصوى إلى 90 كم/ساعة، قوي ومقاوم للماء، ضوضاء أقل، بدون فرشاة كربون، خالٍ من الصيانة.
3. نظام الفرامل:يضمن قرص التهوية للعجلة الأمامية، وأسطوانة العجلة الخلفية المزودة بنظام هيدروليكي، قيادة آمنة للغاية. كما أنها مزودة بفرامل يد لإيقاف السيارة ومنع انزلاقها بعد ركنها.
4. أضواء LED:نظام التحكم الكامل في الإضاءة ومصابيح LED الأمامية، المجهزة بإشارات الانعطاف وأضواء الفرامل وأضواء التشغيل النهارية مع استهلاك أقل للطاقة ونفاذية ضوء أطول.
5. لوحة التحكم:شاشة التحكم المركزية LCD، عرض معلومات شامل، موجزة وواضحة، سطوع قابل للتعديل، من السهل فهم الطاقة، الأميال، وما إلى ذلك في الوقت المناسب.
6. مكيف الهواء:إعدادات تكييف الهواء للتبريد والتدفئة اختيارية ومريحة.
7. الإطارات:175/65R14 يزيد سمك وتوسع الإطارات الفراغية من الاحتكاك والتماسك، مما يعزز السلامة والثبات بشكل كبير. حافة العجلة الفولاذية متينة ومقاومة للشيخوخة.
8. لوحة معدنية وغطاء ورسم:خصائص فيزيائية وميكانيكية شاملة ممتازة، ومقاومة للشيخوخة، وقوة عالية، وسهولة الصيانة.
9. مقعد:مقعدان أماميان، جلد ناعم ومريح، قابل للتعديل في أربعة اتجاهات، وتصميم مريح يجعله أكثر راحة. كما أن كل مقعد مزود بحزام أمان لضمان قيادة آمنة.
10.الأبواب والنوافذ:تعد الأبواب والنوافذ الكهربائية عالية الجودة المخصصة للسيارات مريحة، مما يزيد من راحة السيارة.
11. الزجاج الأمامي: زجاج مقسّى ومصفح معتمد من 3C · تحسين التأثير البصري وأداء السلامة.
12. الوسائط المتعددة: تحتوي على كاميرا خلفية، وبلوتوث، وترفيه فيديو وراديو، وهو أكثر سهولة في الاستخدام وأسهل في التشغيل.
13.Suنظام التعليق: نظام التعليق الأمامي عبارة عن نظام تعليق مستقل بعظم الترقوة المزدوج ونظام التعليق الخلفي عبارة عن نظام تعليق يعتمد على زنبرك ورقي مع بنية بسيطة وثبات ممتاز وضوضاء أقل ومتانة أكبر وموثوقية أكبر.
14. الإطار والهيكل:صُممت الهياكل المصنوعة من صفائح معدنية ذاتية التسوية. يساعد مركز ثقل منصتنا المنخفض على منع انقلاب المركبة ويمنحك قيادة واثقة. صُممت على هيكلنا المعياري ذي الإطار السلمي، حيث يُختم المعدن ويُلحم معًا لضمان أقصى درجات الأمان. ثم يُغمر الهيكل بالكامل في حوض مقاوم للتآكل قبل إرساله للطلاء والتجميع النهائي. تصميمه المغلق أقوى وأكثر أمانًا من غيره في فئته، كما يحمي الركاب من الأذى والرياح والحرارة والمطر.
المواصفات الفنية للمنتجات
| المواصفات الفنية لمعيار اعتماد EEC N1 | |||
| لا. | إعدادات | غرض | ES6 |
| 1 | المعلمة | الطول*العرض*الارتفاع (مم) | 4930*1715*2065 |
| 2 | قاعدة العجلات (مم) | 3050 | |
| 3 | الحجم الداخلي الطول*العرض*الارتفاع (مم) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | السرعة القصوى (كم/ساعة) | 90 | |
| 5 | أقصى مدى (كم) | 280 | |
| 6 | القدرة (شخص) | 2 | |
| 7 | وزن السيارة فارغة (كجم) | 1650 | |
| 8 | الوزن الإجمالي (كجم) | 3000 | |
| 9 | أقصى حمولة للمحور الأمامي (كجم) | 1200 | |
| 10 | أقصى حمولة للمحور الخلفي (كجم) | 1900 | |
| 11 | تسلق المنحدرات | ≥20 | |
| 12 | سعة التحميل (كجم) | 1300 | |
| 13 | وضع التوجيه | القيادة باليد اليسرى | |
| 14 | نظام الطاقة
| محرك مغناطيسي دائم | 35 كيلو وات (الذروة 70 كيلو وات) |
| 15 | نظام تسخين ذاتي للبطارية | مشتمل | |
| 16 | كثافة الطاقة لنظام البطارية (واط/ساعة/كجم) | ≥145.59 | |
| 17 | سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | بطارية CATL 53.58LiFePo4 | |
| 18 | وقت الشحن | شحن بطيء ≤12 (SOC: 20-100٪)، شحن سريع ≤1 (SOC: 20-80٪) | |
| 19 | EPS | مشتمل | |
| 20 | نظام التعليق | أمام | إيقاف ماكفيرسون المستقل |
| 21 | مؤخرة | نظام تعليق زنبركي ورقي غير مستقل | |
| 22 | نظام الفرامل | نظام الفرامل | النظام الهيدروليكي |
| 23 | أمام | قرص | |
| 24 | مؤخرة | طبل | |
| 25 | نظام العجلات | إطار | 195R14C |
| 26 | حافة العجلة | 14*5.5 جول | |
| 27 | نظام التعليق | أمام | الإيقاف المستقل |
| 28 | مؤخرة | نظام تعليق يعتمد على زنبرك ورقي | |
| 29 | محور القيادة | المحور الخلفي المتكامل | |
| 30 | تعليق العجلات | إطار | 175/65R14 |
| 31 | محور العجلة | عجلة فولاذية | |
| 32 | جهاز وظيفي | مكيف الهواء | مشتمل |
| 33 | نظام منع انغلاق المكابح ABS | مشتمل | |
| 34 | نظام توزيع قوة الفرامل (EBD) | مشتمل | |
| 35 | نافذة | كهربائي | |
| 36 | قفل الباب المركزي بالتحكم عن بعد | مشتمل | |
| 37 | مقبض مساعد للركاب | مشتمل | |
| 38 | لون | فضي، أبيض | |
| 39 | يرجى ملاحظة أن جميع التكوينات هي للإشارة فقط وفقًا لموافقة EEC. | ||
