فان ريتش الكهربائي EEC L7e
| المواصفات الفنية لمعيار اعتماد EEC L7e-CU | |||
| لا. | إعدادات | غرض | يصل |
| 1 | المعلمة | الطول*العرض*الارتفاع (مم) | 3700*1480*1680 |
| 2 | قاعدة العجلات (مم) | 2630 | |
| 3 | حجم قادوس الالتقاط (مم) | 2015*1400*320 | |
| 4 | السرعة القصوى (كم/ساعة) | 70 | |
| 5 | أقصى مدى (كم) | 150 | |
| 6 | القدرة (شخص) | 2 | |
| 7 | وزن السيارة الفارغة (كجم) | 600 | |
| 8 | الحد الأدنى للخلوص الأرضي (مم) | 160 | |
| 9 | بنية الجسم | إطار معدني | |
| 10 | سعة التحميل (كجم) | 540 | |
| 11 | التسلق | >20% | |
| 12 | وضع التوجيه | القيادة باليد اليسرى | |
| 13 | نظام الطاقة | المحرك | محرك PMS بقدرة 15 كيلو وات |
| 14 | ذروة الطاقة (كيلوواط) | 30 | |
| 15 | عزم الدوران الأقصى (نيوتن متر) | 110 | |
| 16 | إجمالي سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 15.4 | |
| 17 | الجهد المقدر (فولت) | 115.2 | |
| 18 | سعة البطارية (آه) | 134 | |
| 19 | نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | |
| 20 | وقت الشحن | 8-10 ساعات | |
| 21 | نوع القيادة | الدفع الخلفي | |
| 22 | نوع التوجيه | نظام التوجيه الكهربائي | |
| 23 | نظام الكبح | أمام | قرص |
| 24 | مؤخرة | طبل | |
| 25 | نوع فرامل الانتظار | فرملة اليد | |
| 26 | نظام التعليق | أمام | ماكفرسون مستقل |
| 27 | مؤخرة | نظام تعليق غير مستقل مع نوابض ورقية | |
| 28 | نظام العجلات | حجم الإطار | 145R12 LT 6PR |
| 29 | حافة العجلة | حافة فولاذية + غطاء حافة | |
| 30 | النظام الخارجي | أضواء | مصباح هالوجين أمامي |
| 31 | إشعار الكبح | ضوء الفرامل في الوضع العالي | |
| 32 | النظام الداخلي | آلية تحويل الانزلاق | طبيعي |
| 33 | ضوء القراءة | نعم | |
| 34 | واقي الشمس | نعم | |
| 35 | جهاز وظيفي | نظام ABS | ABS+EBD |
| 36 | أبواب ونوافذ كهربائية | 2 | |
| 37 | حزام الأمان | حزام أمان ثلاثي النقاط للسائق والركاب | |
| 38 | إشعار فك حزام الأمان للسائق | نعم | |
| 39 | قفل التوجيه | نعم | |
| 40 | دالة مكافحة الانحدار | نعم | |
| 41 | القفل المركزي | نعم | |
| 42 | منفذ شحن ومدفع شحن بمعيار الاتحاد الأوروبي (للاستخدام المنزلي) | نعم | |
| 43 | خيارات الألوان | الأبيض، الفضي، الأخضر، الأزرق | |
| 44 | يرجى ملاحظة أن جميع التكوينات هي للإشارة فقط وفقًا لموافقة EEC. | ||
سمات
1. البطارية:بطارية ليثيوم فوسفات الحديد 15.4 كيلو واط في الساعة، سعة بطارية كبيرة، مسافة تحمل 150 كم، سهلة السفر.
2. المحرك:محرك PMS 30 كيلو وات، يعتمد على مبدأ السرعة التفاضلية للسيارات، يمكن أن تصل السرعة القصوى إلى 90 كم/ساعة، قوي ومقاوم للماء، ضوضاء أقل، لا يحتوي على فرشاة كربون، خالٍ من الصيانة.
3. نظام الفرامل:يضمن القرص الأمامي والأسطوانة الخلفية المزودة بنظام هيدروليكي سلامة القيادة بشكل ممتاز. كما أنها مزودة بفرامل يدوية لإيقاف السيارة ومنع انزلاقها بعد ركنها.
4. مصابيح LED:نظام التحكم الكامل في الإضاءة ومصابيح LED الأمامية، المجهزة بإشارات الانعطاف وأضواء الفرامل وأضواء التشغيل النهارية مع استهلاك أقل للطاقة ونفاذية ضوء أطول.
5. لوحة المعلومات:شاشة كبيرة متصلة، عرض معلومات شامل، موجزة وواضحة، سطوع قابل للتعديل، من السهل فهم الطاقة، والمسافة المقطوعة، وما إلى ذلك في الوقت المناسب.
6. مكيف الهواء:إعدادات تكييف الهواء للتبريد والتدفئة اختيارية ومريحة.
7. الإطارات:إطارات 145R12 LT 6PR سميكة ومتسعة، تزيد من الاحتكاك والتماسك، مما يعزز السلامة والثبات بشكل كبير. حافة العجلة الفولاذية متينة ومقاومة للتآكل.
8. لوحة معدنية وغطاء ورسم:خصائص فيزيائية وميكانيكية شاملة ممتازة، ومقاومة للشيخوخة، وقوة عالية، وسهولة الصيانة.
9. المقعد:الجلد ناعم ومريح، ويمكن تعديل المقعد بأربعة اتجاهات، وتصميمه المريح يجعله أكثر راحة. كما أن كل مقعد مزود بحزام أمان لضمان قيادة آمنة.
10.الأبواب والنوافذ:تعد الأبواب والنوافذ الكهربائية عالية الجودة المخصصة للسيارات مريحة، مما يزيد من راحة السيارة.
11. الزجاج الأمامي:زجاج مقسّى ومصفح معتمد من 3C · تحسين التأثير البصري وأداء السلامة.
12. الوسائط المتعددة:تحتوي على كاميرا خلفية، وبلوتوث، وترفيه فيديو وراديو، وهو أكثر سهولة في الاستخدام وأسهل في التشغيل.
13. نظام التعليق:نظام التعليق الأمامي عبارة عن نظام تعليق مستقل بعظم الترقوة المزدوج ونظام التعليق الخلفي عبارة عن نظام تعليق يعتمد على زنبرك ورقي مع بنية بسيطة وثبات ممتاز وضوضاء أقل ومتانة أكبر وموثوقية أكبر.
14. الإطار والهيكل:صُممت الهياكل المصنوعة من صفائح معدنية ذاتية التسوية. يساعد مركز ثقل منصتنا المنخفض على منع انقلاب المركبة ويمنحك قيادة واثقة. صُممت على هيكلنا المعياري ذي الإطار السلمي، حيث يُختم المعدن ويُلحم معًا لضمان أقصى درجات الأمان. ثم يُغمر الهيكل بالكامل في حوض مقاوم للتآكل قبل إرساله للطلاء والتجميع النهائي. تصميمه المغلق أقوى وأكثر أمانًا من غيره في فئته، كما يحمي الركاب من الأذى والرياح والحرارة والمطر.